【李姿慧、陳如嬌╱台北報導】小黃錢難賺，交通部最新公布調查顯示，國內計程車司機去年每月平均總收入扣除支出，月薪僅剩兩萬零四十八元，不但薪水倒退嚕、比上次調查少約兩千元，平均時薪算下來也僅約七十九元，比打工族還低。計程車司機林先生說，根本快活不下去。計程車公會則訴求，政府應訂出計程車總量管制，以免情況惡化。
平均月休３天
全國計程車約八萬七千兩百五十六輛，交通部今年三到六月抽樣兩萬輛進行問卷，回收八千零三輛，近日公布調查結果，去年計程車司機平均每月營收四萬一千三百六十六元，扣除油費等兩萬一千三百一十八元支出後，平均月薪僅兩萬零四十八元，比二○一一年時少一千八百三十九元。調查顯示，小黃司機的日子不但更難過，且以他們平均月休三點三天、每天營業九點五小時估算，時薪僅約七十九元，比打工族基本時薪一百一十五元還少。若依各縣市來看，本島的收入以北市、新竹市及桃園縣最好，但每月也都只有兩萬兩千元以上。嘉義縣、彰化縣及屏東縣最差，月入都不到一萬四千元。
交通部分析，計程車司機的薪水平均僅兩萬多，除與調查樣本包含兼職司機、拉低平均值有關，燃油支出增加、捷運普及使計程車空車率增加等因素，也是收入受影響原因。
應訂總量管制
計程車司機林先生說，物價一直上漲，民眾都很省，改搭捷運和公車、騎YouBike，搭車的人變少，加上保養車費用漲價，現平均每天能淨賺一千元就要偷笑了，這種收入還要養家活口，根本快活不下去。
中華民國計程車商業同業公會全國聯合會榮譽理事長陳燈指，市場上計程車供過於求，調查反映計程車司機無法溫飽的一面，要讓收入變好，只有對計程車訂出總量管制。
中華民國計程車商業同業公會全國聯合會榮譽理事長陳燈指，市場上計程車供過於求，調查反映計程車司機無法溫飽的一面，要讓收入變好，只有對計程車訂出總量管制。
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