2015-12-04 04:46 聯合報 曼谷記者林以君
現在的緬甸，是多國聯軍運用各自專長產業「瓜分」這塊未開發市場。台灣想參與緬甸建設，還有很長的路要走。
緬甸經過近半世紀封閉式軍事統治，五年前開始轉型走向民主，一切都等待國外資金、技術及硬體、軟體到位，緬甸能提供的僅是土地，以及素質普通的勞動力。
當你坐著飛機飛進緬甸領空準備降落，航管系統來自德國Comsoft公司，這家公司同時將改造緬甸航空管理。出了海關要換匯，法國資訊產業Atos SE公司與緬甸MMG集團合作，為你換上一疊又一疊緬幣，一美元可換到一千三百元緬幣。出機場進入第一大城仰光市區，你可能走的是南韓投資六點二億美元興建的仰光高速公路。路上見到的一半以上是日系二手車，這兩年也多出許多日本料理店招牌。
新加坡已投資十五點三億美元在旅館業，金額之高是各國首位。你訂的飯店很可能就是新加坡投資的。
進了飯店房間，電燈能亮得靠南韓電纜線公司與旗下越南分公司合力搶下價值一千三百萬美元的傳輸線合約。若想領略英國殖民時代風情，搭火車遊仰光是個選擇，而你坐的火車車廂是緬甸向南韓貸款購買的一百節列車車廂之一。
開放後的緬甸擋不住消費性產業爆發式發展。想吃炸雞嗎？肯德基本月底將在仰光開第三家分店了。
炸雞配啤酒最對味，當地人一定請你嘗嘗緬甸道地Myanmar Beer，不苦不澀，開瓶後再放冰箱數天也不變質。現在更有新選擇「Black Shield」啤酒，由緬企和日本麒麟合資設立的啤酒廠生產。
泰國一家醫療保健醫院也夠精明，已拿到緬甸投資委員會許可證，可在緬甸經營私人診所。寮國在緬甸北部撣邦及欽邦建造太陽能微型電網。
台灣進軍緬甸的產業以中小企業居多，且普及率有限。長期經營緬甸市場的有「農友」的種籽培育，另也有食品業、汽修、水稻改良以及中價位衛浴設備，但都還不像上述各國那樣大手筆。
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